Oui, une voiture électrique cause plus d'émission de CO2 à la fabrication (le double). Sauf que par la suite, elle n'en cause plus vraiment... Alors que la voiture à essence va émettre environ 102 tonnes de CO2 dans sa vie.

L'économie d'essence pour une hybride n'est pas si notable je trouve... Considérant le coût d'achat très élevé.

La voiture électrique à 100% coûte environ le même prix que l'hybride, mais avec une subvention à l'achat de 8000$. Et 0$ essence par la suite.

Mais je me questionne si au Québec, le réseau est assez développé pour ça. Déjà que je me perds souvent en voiture! :laugh: Si je me perds dans le fond d'un rang, est-ce que je peux aller me brancher chez un fermier? Ou si la seule option c'est la borne?

Mon conjoint n'a pas sauté de joie à ma suggestion non plus...

Ma location se termine au printemps. J'ai encore le temps de magasiner. Mais je vais certainement faire un essais routier et demander la soumission pour une voiture électrique.

Je ne sais pas dans quel coin tu habites mais il y a de plus en plus des bornes électriques. Il y a sûrement un site où te renseigné. Dans mon coin, il y en a à la gare de train et plusieurs stationnements à Montréal offre ce type de place de stationnements. Au stationnement de mon travail, il y a au moins 4 ou 5 places réservées pour ce type de véhicule. Sinon, je ne suis vraiment pas une spécialiste mais je pense que la voiture peut-être chargée n'importe où. Par contre, si ce n'est pas à une "borne", je crois que le temps de chargement est plus long mais comme je te dis, c'est à vérifier, je ne suis pas 100% certaine de ce que je t'avance...

J'ai trouvé le site: http://roulezelectrique.com/devoilem...ge-addenergie/

Il y a beaucoup de bornes dans mon secteur. C'est pour les déplacements plus long que c'est problématique. Selon les bornes, le chargement peut être de 20 min à 5h. Il n'y a pas de borne rapide partout. Et oui, il est possible de se brancher dans n'importe quelle prise. Il y a un adaptateur fourni avec l'auto, mais dans une prise de maison, faut calculer plusieurs heures pour un chargement complet.

Mais pour la ville, c'est facilement faisable. Les modèles 2016 ont environ 175km d'autonomie. Je crois que c'est le coût du véhicule qui fait qu'il n'y en a pas plus. L'économie est évaluer à environ 2000$ par année par rapport à un véhicule à essence. Les assurances sont moins dispendieuses, pas d'essence, pas de changement d'huile, d'entretien de bougie, d'allumage.. etc.

Mais pour l'instant, mon conjoint n'est pas d'accord. Nous faisons souvent le trajet QC/Rimouski dans une année, ça viendrait compliquer nos déplacements qui sont déjà assez compliqués avec 4 enfants...

Une question que je me pose est, Est-ce que ca coûte quelque chose lorsqu'on recharge notre auto en ville? Parce qu'au prix que l'électricité est rendu (sans parler des hausses à venir) j'ai du mal à concevoir que ce service est offert gratuit... et ensuite, on parle de combien d'économie?

Je ne connais pas les frais mais, non, c'est un service payant!!