Ma Garderie - Forum - Afficher un message

dauphins20 · 15/10/2010, 23:56

Tout d'abord je voudrais précisé un point.

La SAAQ, ce n'est pas *fiable*. Je m'explique. La SAAQ ne font aucune recommandation,ni test de sécurité sur les sièges ni rien d'autres d'ailleurs, ils ne font qu'interprêté les recommandations de ceux qui savent pour vrai: Transport Canada. C'est eux qui font les lois et les tests de sécurité.

Donc, si vous regardez bien le site de transport canada ( très bien fait soit dit en passant) on ne parle jamais ni d'âge ni d'histoire de marche, de se tenir debout etc. La recommandation est de respecté les limites supérieurs des sièges d'autos. Par exemple au Canada les sièges d'autos sont majoritairement limité supérieurement à 32 livres/ 32 pouces, sauf le nouveau, safety 1e je crois, qui est de 40 livres/40 pouces. Donc, tant qu'un enfant n'a pas atteint le 32 pouces ou le 32 livres, il doit être orienté vers l'arrière obligatoirement.

Je rajouterais 3 choses.

La première: un siège d'auto orienté vers l'arrière ne devrait JAMAIS être installé derrière le siège du conducteur. TOUJOURS privilégié le centre du véhicule ou sinon le côté passager. Vu que 70% des impacts latéraux sont du côté conducteur, ils recommendent de placé l'enfant le plus jeune du côté passager

La deuxième: ajustement des straps. Très très important. Tant que l'enfant est face vers l'arrière, le début des sangles ( où elle sortent du siège) doit se situé 2 doigts SOUS les épaules. Tandis que lorsque l'enfant est orienté vers l'avant, le début de sangle doit être à au moins 2 doigts plus HAUT que l'épaule de l'enfant

La troisième: les systèmes de points d'ancrage. IL y a une limitation de poids sur la majorité des points d'ancrages. Vérifié dans le manuel de votre voiture quel est la limite, n'oubliez pas d'ajouté le poids du siège au poids de l'enfant.

et une petite dernière!
Si vous avez des coussins gonflables latéraux dans votre voiture, vous ne pouvez PAS utilisé un booster ordinaire pour asseoir votre enfant. Vous devez utilisé les nouveaux types de booster ( comme celui que fait le Eddy Bauer 3 en 1) vu que le dossier est concu justement pour évité que le sac éclate trop pres de la tête de l'enfant.

Pourquoi je vous dis tout cela. Parce que j'ai fais énormément de recherche sur le net, j'ai parlé très souvent avec un agent de transport canada car j'avais des points à éclaircir. Pourquoi je tenais tant à ce que ma fille soit en sécurité dans mon Jeep? Parce que je travaille comme infirmière à l'urgence. J'ai vu des enfants mourrir qui n'aurait pas dû.. par la négligence des parents.
Vos enfants ne demandent pas à voir en avant, ni d'avoir plus de lousse dans les straps, ni de mal attaché le siège parce qu'il était dans l'autre voiture et que vous allez arrivé en retard à votre rendez-vous.
On ne peut contrôlé les accidents. On peut faire attention de ne pas sortir si c'est trop mauvais. On peut assuré qu'en cas d'impact, l'enfant soit le plus en sécurité possible

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dauphins20 Déluré(e) Statut: Déconnecté Messages: 605 Remercié: 343 fois, 167 msg Inscription: septembre 2010 Localisation: québec	15/10/2010, 23:56 Tout d'abord je voudrais précisé un point. La SAAQ, ce n'est pas fiable. Je m'explique. La SAAQ ne font aucune recommandation,ni test de sécurité sur les sièges ni rien d'autres d'ailleurs, ils ne font qu'interprêté les recommandations de ceux qui savent pour vrai: Transport Canada. C'est eux qui font les lois et les tests de sécurité. Donc, si vous regardez bien le site de transport canada ( très bien fait soit dit en passant) on ne parle jamais ni d'âge ni d'histoire de marche, de se tenir debout etc. La recommandation est de respecté les limites supérieurs des sièges d'autos. Par exemple au Canada les sièges d'autos sont majoritairement limité supérieurement à 32 livres/ 32 pouces, sauf le nouveau, safety 1e je crois, qui est de 40 livres/40 pouces. Donc, tant qu'un enfant n'a pas atteint le 32 pouces ou le 32 livres, il doit être orienté vers l'arrière obligatoirement. Je rajouterais 3 choses. La première: un siège d'auto orienté vers l'arrière ne devrait JAMAIS être installé derrière le siège du conducteur. TOUJOURS privilégié le centre du véhicule ou sinon le côté passager. Vu que 70% des impacts latéraux sont du côté conducteur, ils recommendent de placé l'enfant le plus jeune du côté passager La deuxième: ajustement des straps. Très très important. Tant que l'enfant est face vers l'arrière, le début des sangles ( où elle sortent du siège) doit se situé 2 doigts SOUS les épaules. Tandis que lorsque l'enfant est orienté vers l'avant, le début de sangle doit être à au moins 2 doigts plus HAUT que l'épaule de l'enfant La troisième: les systèmes de points d'ancrage. IL y a une limitation de poids sur la majorité des points d'ancrages. Vérifié dans le manuel de votre voiture quel est la limite, n'oubliez pas d'ajouté le poids du siège au poids de l'enfant. et une petite dernière! Si vous avez des coussins gonflables latéraux dans votre voiture, vous ne pouvez PAS utilisé un booster ordinaire pour asseoir votre enfant. Vous devez utilisé les nouveaux types de booster ( comme celui que fait le Eddy Bauer 3 en 1) vu que le dossier est concu justement pour évité que le sac éclate trop pres de la tête de l'enfant. Pourquoi je vous dis tout cela. Parce que j'ai fais énormément de recherche sur le net, j'ai parlé très souvent avec un agent de transport canada car j'avais des points à éclaircir. Pourquoi je tenais tant à ce que ma fille soit en sécurité dans mon Jeep? Parce que je travaille comme infirmière à l'urgence. J'ai vu des enfants mourrir qui n'aurait pas dû.. par la négligence des parents. Vos enfants ne demandent pas à voir en avant, ni d'avoir plus de lousse dans les straps, ni de mal attaché le siège parce qu'il était dans l'autre voiture et que vous allez arrivé en retard à votre rendez-vous. On ne peut contrôlé les accidents. On peut faire attention de ne pas sortir si c'est trop mauvais. On peut assuré qu'en cas d'impact, l'enfant soit le plus en sécurité possible